Velo

Qual è il suo consiglio per andare sui sentieri?

P: Tacchi giù, occhi in alto.
I: Cibo di sopravvivenza.

Quali sono i suoi tre percorsi migliori nel Lake District?

I: Legale, o...?
C: È meglio che tu abbia - sto scrivendo un articolo!
I: Oh...
I: Il Passo dello Stige è buono, vicino a Helvelyn. Ancora meglio se vi avventurate a percorrere il poco frequentato sentiero verso il fondo. Ma a me piace molto anche l'originale Greatwood Rideaway a Grizedale e Grizedale Tarn, che scende verso Glenrydding.

Qual è la domanda più frequente che riceve in negozio? ‍

I: A Grizedale sarebbe stata una domanda facile... "È questo il Go Ape?".
Tutti: [Risate]
I: Qui, probabilmente è "avete delle e-bike?"
C: [Risate] e qual è la vostra risposta?
I: "Lì" [Gesticola verso la stanza delle e-bike]

Qual è il vostro strumento preferito o più utilizzato in officina?

I: [Applaude e ride in modo vertiginoso]
C: Ti ha fatto emozionare, vero?!
I: Questo è un attrezzo che preferisco da sempre, si chiama "guidacapezzoli".
P: Ti ha chiesto qual è il tuo attrezzo preferito in officina.
Tutti: [Ride]
I: Sì. È il mio preferito. È molto utile e ha un nome divertente.
C: Per cosa lo usate?
I: Per guidare i capezzoli? [ C: Per guidare i capezzoli?] No, per costruire ruote. Infilare i nippli sui raggi.

Tra tutte le moto su cui lavorate in officina, qual è secondo lei la moto meglio realizzata?

I: La migliore realizzazione... la più curata?... sì, questa è una buona domanda.
I: Se parliamo di mountain bike, ci sono alcuni marchi che hanno realizzato molto bene il passaggio interno dei cavi sui telai in carbonio e questo rende la vita molto più facile da lavorare. Specialized, Santa Cruz e Yeti hanno tutti un ottimo passaggio interno dei cavi. Si infila il cavo in un foro e lo si fa uscire dall'altro foro con pochissimo sforzo.

Sulle Santa Cruz, tutti i cuscinetti sono nel leveraggio che si estrae, quindi non è necessario premere o estrarre alcun cuscinetto o separarlo dalla parte principale del telaio, il che è incredibilmente intelligente e rende la vita del meccanico molto più semplice.

Penso che queste siano le cose che semplificano la vita del meccanico. Soprattutto ora che un numero sempre maggiore di biciclette è dotato di un sistema di trasporto interno. Qualsiasi azienda che consideri i meccanici che lavorano sulle loro moto è un buon marchio! [ride] ‍

Quali saranno i prossimi sviluppi della MTB? Cosa ci riserva il futuro? ‍

I: Penso che vedremo solo più biciclette elettriche. Questo lato del mercato sta andando a una velocità impressionante. Se questo continua, spero che i componenti migliorino. Al momento, infatti, non stanno andando bene come dovrebbero. La quantità di motori, batterie e altri componenti per e-bike che finiscono qui e che devono essere sostituiti non è all'altezza della cifra che la gente paga per averli, secondo me.

Penso che vedremo sempre più persone con manubri leggermente più stretti [ride], perché è quello che fanno i professionisti. Penso che le bici diventeranno più stabili e più veloci.‍

Può dirmi qualcosa di più sul suo coinvolgimento in Trash Free Trails? 

I: Sì, quindi...
P: Perché gli piacciono i Wombles
Tutti: [Risate]
I: Sì, sono stato coinvolto con Trash Free Trails due o tre anni fa quando hanno fatto il loro primo tour di pulizia dei sentieri di primavera, quando sono venuti a Grizedale. Conoscevo John per aver lavorato con lui anni fa nel Galles del Nord e li ho aiutati a pulire i sentieri di Grizedale. Poi sono stato coinvolto come ambasciatore dell'A-Team.

Come ambasciatore dell'A-Team, sono diventato un punto di contatto qui nei laghi, insieme ad altri due ambasciatori che abbiamo qui e che potete contattare. Organizziamo le pulizie e rappresentiamo i Trash Free Trails attraverso i social media, con le uscite a cavallo, con un modello positivo, con tutto ciò che possiamo fare davvero.‍

Avete in programma qualcosa?

I: Immagino che il prossimo grande progetto sarà probabilmente una sorta di pulizia di primavera, ma occhi e orecchie sono puntati!

C: Perfetto, grazie mille!